Cómo sellar una entrada de autos de asfalto usted mismo: paso a paso
Límpiala, rellena las grietas y aplica dos capas delgadas con el clima correcto. Delgado es todo el truco.
Dificultad 2 de 5 · 1 fines de semana · puedes hacerlo tú
Una foto de tu cuarto, el estilo que elijas y luego esta guía con los materiales calculados para tu cuarto.
Lo que necesitas
- Sellador para entrada de autos de asfalto
- Relleno de grietas de asfalto vertible
- Parche de asfalto en frío
- Jalador y cepillo para sellador de entrada de autos
- Desengrasante para entrada de autos o primer para manchas de aceite
Herramientas
- Hidrolavadora
- Escoba de empuje de cerdas duras
- Sopladora de hojas
- Desbrozadora u orilladora para el pasto de las orillas
- Pisón de mano
- Taladro con paleta mezcladora, o un palo para revolver
- Cinta de pintor y cartón para proteger los muros y la puerta de la cochera
- Conos o cuerda para cerrar la entrada de autos
- Botas de hule y guantes desechables
Paso a paso
Paso 1 de 12
Asegúrate de que esta entrada de autos se puede sellar

Confirma que es de asfalto, no de concreto, y que tiene más de 6 meses o el tiempo que da la etiqueta del sellador. Recórrela y busca áreas grandes con grietas de piel de cocodrilo, hundimientos o surcos — eso es trabajo de un contratista de pavimento, no de sellador.
Antes de comprar el sellador
- La entrada de autos es de asfalto
- Tiene más de 6 meses, o más de lo que pide la etiqueta del sellador
- No hay áreas grandes con grietas de piel de cocodrilo, hundimientos ni surcos
- El sellador que elegiste está permitido donde vives
Paso 2 de 12
Elige la ventana de clima

Lee la cubeta: la mayoría de los selladores necesitan por lo general arriba de 50 °F y subiendo, y sin lluvia por 24 h después. Planea que la entrada de autos esté cerrada 24–48 h. Saca los carros a la calle la noche anterior.
Paso 3 de 12
Orilla y barre

Recorta el pasto de las orillas para que el sellador llegue al asfalto. Barre y sopla toda la tierra, las hojas y las piedras sueltas.
Paso 4 de 12
Trata las manchas de aceite

Talla cada mancha de aceite con el desengrasante o aplica el primer para manchas de aceite, exactamente como dice su etiqueta, y déjalo secar.
Paso 5 de 12
Lava la entrada de autos

Lava a presión, o con manguera y tallando con la escoba dura, toda la superficie, avanzando hacia la calle. Mantén la lanza en movimiento para no escarbar el asfalto.
Paso 6 de 12
Rellena las grietas

Cuando la superficie esté seca, sopla cada grieta y rellénala con el relleno vertible, un poco por encima de la superficie, según la etiqueta. Las grietas más anchas de lo que permite la etiqueta del relleno llevan el tratamiento que describe la etiqueta.
Paso 7 de 12
Parcha los baches

Saca el material suelto de cada hoyo, rellena con el parche en frío por capas y apisona fuerte cada capa. Déjalo un poco más alto que la superficie, según el bulto, para que quede al ras después de asentarse.
Paso 8 de 12
Deja curar las reparaciones

Dale al relleno y al parche el tiempo de curado de sus etiquetas antes de sellar encima. Revisa otra vez el pronóstico.
Paso 9 de 12
Protege y revuelve

Pega cartón con cinta a lo largo de la parte baja de la puerta de la cochera, del muro de la casa y de la orilla del andador. Revuelve el sellador hasta que la arena y los sólidos del fondo estén completamente mezclados.
Paso 10 de 12
Aplica la primera capa delgada

Primero pasa el cepillo por las orillas. Vierte una franja de sellador a lo ancho de la parte alta de la entrada y extiéndela delgada con el jalador, trabajando por secciones hacia la calle para que nunca tengas que pisarla. Revuelve la cubeta otra vez antes de cada vertida.
Antes de la primera vertida
- Superficie completamente seca, grietas incluidas
- Reparaciones curadas según sus etiquetas
- Clima dentro del rango de la etiqueta, sin lluvia en el pronóstico
- Muros, puerta de la cochera y orillas del andador protegidos
- Carros afuera y la entrada de autos cerrada
Paso 11 de 12
Aplica la segunda capa delgada

Espera a que la primera capa seque el tiempo que dice la cubeta, y luego aplica la segunda capa igual, en la otra dirección si la etiqueta lo sugiere.
Paso 12 de 12
Déjalo curar y vuelve a abrir

Mantén cerrada la entrada de autos: caminar después del tiempo que dice la cubeta, manejar después de 24–48 h, o más si lo dice la etiqueta. Limpia las herramientas como dice la etiqueta antes de que el sellador se seque en ellas.
Antes de manejar sobre ella
- Dos capas delgadas, color parejo, sin charcos
- Orillas cubiertas hasta el pasto y los muros
- Ya pasó el tiempo de curado de la etiqueta
- Herramientas limpias y el sellador sobrante guardado o llevado a residuos peligrosos según la etiqueta
Errores comunes
- Aplicar el sellador grueso. Una capa gruesa se queda blanda, se pela y se mete a la casa en los zapatos. Dos capas delgadas, extendidas como dice la cubeta, curan más duras y duran más. Error #1 en esta tarea.
- Sellar una entrada de autos nueva. El asfalto nuevo necesita tiempo para curar — comúnmente al menos 6 meses, o lo que diga la etiqueta del sellador. Sellarlo antes encierra los aceites y lo deja blando.
- Sellar cuando hace fresco o viene lluvia. El sellador necesita clima cálido y seco para curar: por lo general arriba de 50 °F y sin lluvia por 24 h, según la etiqueta. La lluvia sobre una capa fresca la arrastra a la calle.
- Sellar sobre manchas de aceite. El sellador no se adhiere al aceite, y la mancha se pela en semanas. Desengrasa o aplica primer a cada mancha primero.
- Sellar una entrada de autos húmeda. Después de lavar, la superficie tiene que secarse por completo — incluidas las grietas. El agua bajo el sellador no lo deja adherirse.
Guía borrador escrita según la práctica estándar, aún no revisada por un profesional con licencia. Sigue las etiquetas de los productos si difieren.
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